BMW X1, o novo Crossover da marca.

Talvez como reflexo do momento econômico, a nova aposta da BMW, o X1, é um automóvel que confirma a tendência de carros menores a preços, também, menores.

Construído a partir da estrutura em monobloco do atual Série 3, o X1 é um utilitário esportivo premium crossovers ou CUV (veja no final). Suas dimensões são menores quando comparadas com o X3, que atualmente é o menor veiculo nesta categoria fabricado pela montadora alemã.

Visto de frente, o X1 mostra-se imponente e agressivo.
Fotografia do X1 focalizado de frente.
Pela lateral, os 4,46 metros de comprimento, 1,54 de altura e a distância entre-eixos de 2,76m, delineiam um automóvel encorpado, inspirado no design do Z4.
Imagem lateral mostra a extensão do novo Bmw
Na traseira, lanternas bipartidas adentram a tampa do porta-malas.
Foto mostra detalhes da traseira.
Interior tipicamente luxuoso, enriquecido com detalhes metálicos e fartura de equipamentos tecnológicos para aumentar a esportividade e o conforto do motorista.
Visão do interior do veículo no ponto de vista do condutor.
O BMW X1 será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt, no próximo mês de setembro. Na Europa serão comercializadas seis versões diferentes.
Foto de divulgação com o X1 em movimento.

Crossover ou CUV (Crossover Utility Vehicle)

O Crossover é um termo usado para os veículos fabricados sobre os chassis de um carro com os elementos de uma minivan ou de um utilitário esportivo. Em geral, combina as características tais como altura, espaço interior, altura dos assentos, altura do solo, rodas e capacidade da categoria SUV com características de um automóvel comum de passeio. Um crossover também combina as características de um carro com a maioria dos utilitários esportivos. Os crossovers normalmente são projetados para pouco uso fora de estrada (off-road). Exemplos de crossover são o Chevrolet Captiva, o Ford Edge e Mazda CX-7, entre uma grande diversidade de veículos que surgiram nessa categoria recentemente.

Fiat 500: à espera do Lançamento

Ações de marketing se intensificam preparando o lançamento oficial do Fiat 500.

Apesar de ter marcado para o final deste ano o lançamento do 500 no Brasil, a Fiat já começa a trabalhar intensamente para popularizar seu novo modelo, cujo preço ao consumidor ainda não foi estabelecido. Segundo foi veiculado para a imprensa o compacto deverá ser exposto no Festival de Campos do Jordão (SP), em agosto.

Imagem do compacto Fiat 500 Italiano

500: Um Carrinho com muita História
Sucessor do Fiat Topolino, o 500 (veja a foto abaixo) teve seu primeiro lançamento em 1957, sendo produzido até 1975. Durante este período angariou uma legião de admiradores e fãs.

Quase trinta e dois anos depois...

Preocupada em fazer frente ao New Beetle da Volkswagen, a montadora italiana lançou, em 2007, o “Novo Fiat 500” com a missão de recuperar o prestígio e carisma que o antigo mini-carro possuía e ainda inspira.

Fiat 500 na versão antiga produzida de 1957 a 1975

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